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【ビジネスの「カノウセイ」】

一長一短..ルーキーだしね

こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします!

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。


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F-1 2020

コンストラクターズ

ランキング9位


ハースF1チーム


(第13戦エミリア・

 ロマーニャGP時点)




今シーズン限りで

現在のドライバー

ロマン・グロージャンと

ケビン・マグヌッセン


2名ともにチームを離脱する

ことが報道されましたよね



【こんな報道が】

↓↓↓

ルーキーふたりの

起用が噂されるハースF1。

チーム代表は「明らかなリスクは

あるが、利益もある」と強調

投稿日: 2020.11.09 autosport web

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画像:autosport web




ハースF1チーム

チームの財政難を受けて


来シーズンからドライバーを

一新することで進んでいますよね



来シーズンのシートが未定の

ドライバーの中には



経験豊富なドライバーも

数多くいる中で



セルジオ・ペレスとか

ヒュルケンベルグあたり



ハースが来シーズンのドライバーとして

有力視しているのは

・ニキータ・マゼピンと

・ミック・シューマッハ


両名とも新人です



ハースF1チームの代表

ギュンター・シュタイナー

【コメント】



画像:autosport web


「・・ルーキーを起用することの

“明らかなリスク”

見過ごしてはいない・・」


「我々はそのリスクとチャンスを取る

・・長所と短所についても把握しているし、

ルーキーを採用するならば、

その一長一短に対処するだろう」




なるほど..

ドライバーが2名ともルーキー..



これは相当なリスク

(短所)ありますよね


でも、それと同時に

将来的なチャンス(長所)もある




今のハースにとって

この長所と短所を比較評価して



チームとしての

最適化の結論ですよね



うーん..大胆というか..

かなり攻めたね



経営でもこの

「最適化」の視点は大事です



私のクライアントでも多いですが


能力が高いひとほど

短所を見つけるが得意です


人でも組織でも




その短所を見つけると

一点集中で

改善しようとするんですが..