ネタが一つ増えた..くらいのこと

こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします！

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。

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F-1　2021シーズンは

メルセデス vs レッドブル

完全にこの図式が

見えてますよね

【こんな報道が】

↓↓↓

【レッドブル】開幕戦では

ホンダF1エンジンを

フルパワーで使えていなかった

2021年04月05日（月）topnews.jp

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画像：autosport web

ホンダがF-1に復帰したのは

2015年にマクラーレンとの

タッグでしたよね

その当時は

ホンダのパワーユニットは

一番遅かったですが

2021シーズンでは

撤退が決まっている

最終シーズンにして

レッドブルへ

最高のパワーユニットを

投入してきましたよね

いまでは

メルセデスのライバル的な

存在になってきました

レッドブル

モータースポーツアドバザー

ヘルムート・マルコ

【コメント】

「温度の問題により、

ホンダエンジンのパワーを

下げる必要があったんだ」

「我々が抱えた問題は主に

ソフトウエアに関連する

ものだったんだ。

ハードウエアには全く

問題はなかったし、

ちょっとした調整で

解決できるものだよ」

...なるほど

バーレーンGP決勝

接戦の末に2位でしたが...

ホンダのパワーユニットは

フルパワーでは

使ってなかったんですね

さらに

その改善部分の

アップデートに関しても

既に次戦の

エミリア・ロマーニャGPへ

投入を決めている様子ですよね

まだまだ

伸びしろは期待ありますね

...ほんと

恐ろしくエラーからの

改善が早い...

これが今期の

レッドブル・ホンダの

強さの秘訣なんでしょうね

経営の場面でも

トライアンドエラーはありますよね

ミスしたり

上手く行かなかったりすると

それなりにペナルティありますけど

後々はその経験が活きてきますよね

ネタにもなりますし.笑

私自身がそうなんですが

思い立ったら

まず行動してしまう性格で

まぁ..結果上手くいかない

ことの方が多いですが

でも

それが一番学びに

繋がるようにも感じてます

どんな結果がでも

ただの結果ですし

成功も失敗もないですよね

大事なことは

エラーから学んで

次に活かしていくこと

失敗したら

ネタが一つ増えた...くらいの

ポジティブさが

大事ってことですよね

それでは、また明日

ブログをアップします

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なぜ私が

多角化戦略コンサルタントなのか？

コチラの記事に書いています。

↓↓↓

【なぜ？多角化戦略コンサルタント】　

（加納の黒歴史...

読まないで下さい。m(_ _)m）

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