-Blog

【ビジネスの「カノウセイ」】

それぞれに違うよね..個性か


こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします!

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。


---------------------------------------



5月23日(日)


F1 2021 第5戦

モナコGPありますね



トップ争いは

メルセデス VS レッドブル



この図式なんでしょうね



【こんな報道が】

↓↓↓

メルセデスF1幹部

「モナコではレッドブル・ホンダの

 F1マシンが優位」

2021年5月17日 f1-gate.com

********************






画像:autosport web



2021シーズンでは

マシンのレギュレーション変更も

あって



トップ2チームの

メルセデスとレッドブル



マシンの実力差が

拮抗してますよね



これまでの4戦では



メルセデスが3勝で

レッドブルが1勝の結果



まだまだチームの総合力では

メルセデスが上なんでしょうね



F1のマシンって

それぞれ開発の段階から

コンセプトがあって



それぞれに特徴と言いますか

優位性があるんですよね



当然、メルセデスとレッドブルの

それぞれのマシンにも


それぞれに違う特性があって


サーキットによって優位性が

変わってきますよね



メルセデス

オペレーションディレクター

アンドリュー・ショヴリン


【コメント】


「理論上では、モナコはおそらく

我々よりもレッドブルに適していると思う」


「我々は最大のダウンフォースを

走らせてきたし、金曜日に彼らの

マシンでそれを見たが、


彼らはここ(スペイン)でそれを

レースで使わなかった。


彼らはもう少しダウンフォースを

かけることができる」



...なるほど



レッドブルのマシンの特性は

ダウンフォースが強くて

コーナリングが得意ですからね



モナコGPに関しては

レッドブルに優位性があるってことですね



大事ですよね



他社との優位性って



経営の場面では

競合他社は必ずいますから



勝てる市場で

勝つことは必要です



..ただ



中小企業の場合だと

上場大手がいますから