たどり着けないよね..知らないから

こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします！

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。

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F1が現行の

レギュレーションに

変更したのが2014年

以降はメルセデスが

絶対的な地位を

有していました

..が

ついに

レッドブルが首位に

立ちましたね

【こんな報道が】

↓↓↓

【F1メカ解説】ホンダが

メルセデスに並んだ……

”新骨格”パワーユニットとは？

2021/06/03 motorsport.com

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画像：autosport web

前日のモナコGPの

POINT獲得によて

【コンストラクター】では

１位： レッドブル　149point

２位：メルセデス　148point

【ドライバー】でも

１位：フェルスタッペン（レッドブル）　105point

２位：ハミルトン（メルセデス）　101point

..と

ついにレッドブルが

首位に立ちました

これは

2014年に現行レギュレーションが

導入されて以降では

初めてのことなんですね

レッドブルへPUを

供給しているホンダが

今シーズン限りで

撤退することもあって

レッドブル+ホンダ体制で

本気でタイトルを狙いに来てます

レッドブル・ホンダは

一貫していましたよね

実際には実力的には

現実味を帯びていない時から

タイトル獲得を目指す...って

...やっぱり

「何を目指すのか」

このコール設定が

人も組織も成長していく

要素なんですよね

...うーん

これは経営の

場面でも同じですよね

5月から新しく

講座を始めました

↓↓↓

この講座中

まず行うのもゴール設定です

１０年後のビジョン

（理想の状態）を言語化して

実際にそこを

目指すという内容です

マラソンでも

ゴールが分からないまま

いきなり走り始めても

ただ疲れるだけですし

そもそも

知らないゴールには

たどり着きませんからね

こんな感じ

↓↓↓

ゴール設定があれば

あとはそこに向かう

階段をコツコツと登る

登り切れば

10年後には理想の状態を

手にすることができます

...ただ

これって実際にやると

難しいんですよね

人なんで

モチベーションが

高い事があれば

低い事もありますし

途中で別の事が

気になってしまったり

なかなか

計画通りに行かないもんです

...なので

ゴールへ必達するべく

必要となる要素は

「経営戦略　×　メンタルコントロール」

メンタルと聞くと

スポーツのイメージ強いですけど

メンタルと行動は

リンクしてますから

経営の場面でも

この両輪を上手く回すことが

目標必達の為にも

必要な要素なんですよね

それでは、また明日

ブログをアップします

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なぜ私が

多角化戦略コンサルタントなのか？

コチラの記事に書いています。

↓↓↓

【なぜ？多角化戦略コンサルタント】　

（加納の黒歴史...

読まないで下さい。m(_ _)m）

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