合わないものは、会わない！？

こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします！

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。

---------------------------------------

９月５日（土）

2020年F1第8戦

イタリアGP

予選が

ありましたね

レッドブル・ホンダ

フリー走行からの様子でも

気にはなってましたが...

結果は

いまひとつ...

マックス・フェルスタッペン

5番手

アレクサンダー・アルボン

9番手

画像：autosport web

【こんな報道が】

↓↓↓

レッドブル・ホンダ分析：

ローダウンフォース仕様の

最適なセットアップを見出せず、

グリップ不足の苦しい予選に

投稿日: 2020.09.06　autosport web

********************

【レッドブル・ホンダ】

うーん...

苦戦してますね

今回の

イタリアGP

モンツァ

というサーキットは

特別な

サーキットで

F１シーズンを通して

一番の

高速サーキット

なんですね

なので

多くのチームが

モンツァ専用の

特別パッケージを

投入しています

（マシンが）

どうやら

【レッドブル・ホンダ】の

マシンは

この

モンツァの

高速サーキットとは

相性が良くない

んですね

会社経営してても

お客さんと

相性が合わない

ことありますよね

レッドブルの

【マシンコンセプト】は

「ハイレーキ」

といって

こんな具合に

マシンの後ろ側が高くて

前傾姿勢

（わかりづらいけど...）

↓↓↓

画像：autosport web

もともと

空気の抵抗を

多く使う仕様なんで

その分

スピードが

出しづらい

今回は高速の

モンツァに合わせて

スピードが出るように

空気抵抗が少ない仕様に

変更しているんです

画像：autosport web

セッティングが

いつもと違うので

全体の

バランスが崩れて

しまって

苦戦して

いるんですね

会社経営してて

特に営業ですかね

商品・サービスを

買ってもらいたくて

お客さんの

言うことを

なんでも

聞いてしまって

お客さんに

合わせてしまう...

正直にいうと

私も独立した当初は

やってました...

これやると

ダメなんですよね

どんどんサービスが

サービス

じゃなくなる

・独自の売り

・強み

・個性

といった

商品・サービスの根幹にある

特徴がなくなる

ですね

特徴の無い

商品・サービスなんて

全く魅力

ありませんよね

大事なことは

やらないことを

決めること

お客さんに

選んで頂けるように

合わせるのではなく

合うお客さんに

選んで頂く

そのために

・差別化

・独自の売り

・強み

・特徴

・ブランディング

に力を入れるんですね

人なんで

それぞれの価値観が

ありますし

相性が合わないものは

そもそも会わない！

まぁ、F１の場合は...

コースに合わせないと

勝てないけどね...笑

それでは、また明日

ブログをアップします

-----------------------------------------

なぜ私が

多角化戦略コンサルタントなのか？

コチラの記事に書いています。

↓↓↓

【なぜ？多角化戦略コンサルタント】　

（加納の黒歴史...

読まないで下さい。m(_ _)m）

-----------------------------------------