経営のブレーキ、故障していませんか？

こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします！

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。

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９月６日（日）

に行われた

2020年 F1第8戦

イタリアGP

【フェラーリ】

本拠地がイタリアの

チームなんですが

セバスチャン・ベッテルと

シャルル・ルクレール

2台ともリタイア

という厳しい結果でした

（残念だね...）

【こんな報道が】

↓↓↓

ベッテル、

ブレーキトラブルでリタイア

「壊れたのが1コーナーでよかった」

フェラーリ【F1第8戦決勝】

投稿日: 2020.09.07　autosport web

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フェラーリの

セバスチャン・

ベッテル

スタート早々に

左リヤの

ブレーキにトラブル

があって

ブレーキが

オーバーヒートして

しまったんですね

効かなくなった様子...

（怖っ...）

その影響で

6周目に

コーナーで止まりきれなくて

コースアウト

画像：autosport web

その後

ピットに戻り

そのまま

リタイアしました

300km/hでブレーキ利かないとか

考えたくないですよね...

（無事で良かったね）

会社経営でも

ブレーキの踏みどころ

ってありますよね

画像：autosport web

ベッテルは

レース後【コメント】で

「・・・スタートしてすぐにブレーキトラブルが

・・・ブレーキを踏んだら、

マシンが減速しなくて、ランオフエリアを突っ切っていく・・・」

経営でも

しっかりとブレーキを

踏むべきところで

踏まないでいると

そのまま

突っ切って

しまいますよね

・新規事業のときや

・不採算事業があったり

・人の問題や

・お金の問題だったり

もっと

早い段階で対処

しておけば良かった...

なんて

後々になって

思う事あると思います

その一方で

チャンスを掴むときは

いざという時には

アクセルを

踏まないとだし

適切なタイミングで

・ブレーキを掛けられない

のは問題ですが

適切なタイミングで

・アクセルが踏めない

のも問題です

ほんと

アクセルとブレーキの

踏みどころ

って難しいですよね

こんなとき

先の見通し

が立っていると

アクセルとブレーキの

踏みどころが

わかるんですね

経営してて

先の見通しというと

キャッシュ・フロー

（お金の流れです）

・いつ、いくらが入金なって

・いつ、いくらが出金するのか

このあたりを

しっかりと掴めていないと

適切なタイミングで

アクセルもブレーキも

踏めませんよね

なので

会社の

お金の流れを

しっかりと掴んで

適切な

踏みどころを

知ることは大事ですね

ベッテルのように

踏んでもブレーキが

利かない場合もありますが...

それでは、また明日

ブログをアップします

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なぜ私が

多角化戦略コンサルタントなのか？

コチラの記事に書いています。

↓↓↓

【なぜ？多角化戦略コンサルタント】　

（加納の黒歴史...

読まないで下さい。m(_ _)m）

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