どうなるの？..今後の展開

こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします！

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。

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F-1の2020年シーズンは

新型コロナの影響があって

年間のレーススケジュールが

暫定カレンダーすら無かったですよね

ほとんどが無観客でしたし..

本来は10月に開催予定だった

日本GPも中止になりましたしね

【こんな報道が】

↓↓↓

2021年F1カレンダー案が明らかに。

バーレーンで開幕、

サウジアラビアGP初開催で全22戦の計画

投稿日: 2020.10.17 autosport web

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画像：autosport web

新型コロナの影響を受けて

2020年は特殊なシーズンでした

来季の2021年シーズンは

来シーズンに向けて徐々にですが

前向きになっていますね

ようやく来シーズンの

スケジュール案が出てきました

各サーキットとの交渉もありますし

コロナの状況次第なんで

あくまでもF‐1として望んでいる

理想のカレンダーということなんですが

【第１戦】を

3月14日 バーレーンGP

からはじまって

ベトナムGP

中国GP

アゼルバイジャンGP

オランダGP

・

・

・

【第17戦】に

10月10日　日本GP

・

・

最終戦が【第22戦】

12月5日 アブダビGP

こんなスケジュール

画像：autosport web

10月10日は鈴鹿へ

行くしかないですね！

新型コロナの影響は

どうなるんでしょうね..

国によっては

海外からの人の流入を

制限していたりしますしね

スケジュール通りに

進んで欲しいものですね

でも現実的には難しいのかな..

一般的には

計画通りに上手く進むと

＝成功

計画通りに進まないと

＝失敗

こんな具合に

考えがちだと思うんですね

実はこの考え方って

よくないです

経営でも

・事業計画

・ロードマップ

・予算

計画は様々とあります

結果が

・良くても

・悪くても

それはあくまでも

「ただの結果」

そもそもはじめから

成功も失敗も

無いんですね

もう10年以上

経営者の方のそばで

お仕事してますが..

正直..計画通りに

良い結果がでることの方が

少ないです

結果がどんなに

良くても悪くても

あくまでも

「ただの結果」

と捉えてその結果の

フィードバックを次の展開へ

繋げることの方が大事です

来シーズンはホンダにとって

最後のシーズンですし

予定どおりのスケジュールで

進んでほしいものですね

それでは、また明日

ブログをアップします

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なぜ私が

多角化戦略コンサルタントなのか？

コチラの記事に書いています。

↓↓↓

【なぜ？多角化戦略コンサルタント】　

（加納の黒歴史...

読まないで下さい。m(_ _)m）

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