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【ビジネスの「カノウセイ」】

会社の..それ良いね!

こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします!

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。


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10月11日(日)

ドイツの

ニュルブルクリンクサーキットで


F-1 2020 第11戦

アイフェルGP

でしたね



悪天候でフリー走行が1度しか出来ず

(通常は3回)


ぶっつけ本番な感じのレースでした



【こんな報道が】

↓↓↓

:挙動改善のレッドブル、

リヤサスペンションにメルセデスの

初期コンセプトを導入

投稿日: 2020.10.20 autosport web

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画像:autosport web



2位表彰台を飾った

レッドブル・ホンダの

マックス・フェルスタッペン



チームメイトのアルボンは

残念ながらリタイアでしたが



レッドブルはこのレースで

マシンに大幅なアップデートを投入しました



結果的には今季で最も

メルセデスに近づけたレースでしたね



マシンのどの部分をアップデートしたのか

その解説の報道です



具体的には、リヤサスペンションの

取り付け位置と形状の変更です


幅を広て、中心部分に穴が開いてますね

↓↓↓

画像:autosport web




このアップデート

気流が流れやすくなったことで

マシンが安定する様になったんですね



実はこの改良...

メルセデスが

オーストラリアGPに投入した

コンセプトを参考にしたんですね

↓↓↓

画像:autosport web




メルセデスのコンセプトを真似て

レッドブルのマシンに

合うようにアレンジしたんですね



面白いですよね

メルセデスに近づくために

メルセデスの真似をする



経営でも同じで

他社の良いところは

真似た方が良いですよね

積極的に


私の前職時代ですが

現場スタッフの教育プログラムを


中途採用したスタッフが

以前に勤務していた大手企業のものを

真似てましたし



ただ注意が必要なのは

ただ真似るだけでは

良い効果はでないので



自社に合わせて

アレンジが大事ですよね



ある業界では当たり前のことが

違う業界に行くと非常識になる



こんなことは良くありますので

業界を問わずに良いなと思うものは



積極的に真似て

自社に取り入れるべきですね



メルセデス..絶対王者の技術力は

やっぱり凄いんですね



それでは、また明日

ブログをアップします

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なぜ私が

多角化戦略コンサルタントなのか?



コチラの記事に書いています。

↓↓↓

【なぜ?多角化戦略コンサルタント】 


(加納の黒歴史...

読まないで下さい。m(_ _)m)

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