起こりませんように..悪夢だね

こんにちは

事業の多角化を通じて

経営者の10年後ビジョンを

「カタチ」にします！

多角化戦略コンサルタント

加納 裕晃です。

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11月1日(日)

エミリア・ロマーニャGPが

開催されます

サーキットは

イモラ・サーキット

1994年に

サンマリノGPが行われ

アイルトン・セナと

ローランド・ラッツェンバーガーの

最期のレース

として知られてますよね

画像：autosport web

【こんな報道が】

↓↓↓

フェルスタッペン、

決意新たにイモラへ「90分の走行で

うまく車を仕上げることが重要」

レッドブル・ホンダF1プレビュー

投稿日: 2020.10.30 autosport web

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レッドブル・ホンダの

マックス・フェルスタッペン

前戦のポルトガルGPでは

3位に入り、F1キャリア

40回目の表彰台を獲得しました

チームインタビューでの

【コメント】

【40回目の表彰台について聞かれ】

フェルスタッペン：

「僕は数字にはあまり

注意を払っていないんだ」と

続けて

「・・でも僕らは全員勝つためにここにいる。

・・僕らチームの目標は

最上段に立つことでなければならない」

画像：autosport web

単なる表彰台ではなく

あくまでも優勝が目標なんですね

そして次戦

エミリア・ロマーニャGP

特殊なレースになるんですね

GPが行われる

イモラ・サーキットは

F-1の中でも数少ない

反時計回りのサーキット

画像：autosport web

そして異例の

２Day開催形式です

金曜のフリー走行はなく

土曜にフリー走行が１回のみ

その後すぐに予選なんです

なので各チーム

マシンのセッティングを

フリー走行の

90分で仕上げる必要があります

うーん..

フェルスタッペンは

楽しそうだけど..

なんせフリー走行

1回で90分しかないしね

エンジニアの人達は

ピリピリだよね..きっと

でも、こういった

制限がある状況の方が

いつも以上にパフォーマンスを

引き出すんですよね

人間の特殊能力だよね..

ビジネスでも同じで

「この仕事は

　特に納期が決まってません」

こんな仕事が来たら

まず後回しにして

手すら付けませんよね

「いつまでに納品して下さい」

という期限があると

まずは、これをやって

次には、二番目やって

三番目やって..と

段取りや優先順位を

考えて処理していきます

【スタッフ】だって

普通に作業すれば4～５時間で

終わるものもでも

期限を決めないばかりに

10時間かかったんで残業代下さい

こんな図式になっていきます

生産性が高い会社って必ず

仕事の一つ一つに期限を設けています

何ごとにも

制限や期限は大事です

うーん..イモラ・サーキット

誰もクラッシュしないと良いね..(-_-;)

それでは、また明日

ブログをアップします

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なぜ私が

多角化戦略コンサルタントなのか？

コチラの記事に書いています。

↓↓↓

【なぜ？多角化戦略コンサルタント】　

（加納の黒歴史...

読まないで下さい。m(_ _)m）

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